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甲醇燃料叫板传统汽油

据山西省醇汽办介绍，由本省主要参与的"车用甲醇汽油(M85)"和"车用燃料甲醇"两个标准，近日已经国家标准委员会审核批准。此举意味着，甲醇汽油两个国家标准将正式出台，甲醇汽油的发展也将礼品盒进入到一个混纺袜新的阶段。

山西省已先行

根据国家标准委今年第7号和第4号国标批准发布公告，"GB／T车用甲醇汽油(M85)"国标的实施日期是今年12月1日，"GB／T车用燃料甲醇"国标的实施日期是今年11月1日。

省醇汽办介绍，历时近1年，经过院士专家评审、实验室测试等多个步骤，有关甲醇汽油的两个国家标准终于在近期批准并予以公告了。业内人士坦言，在这两个国家标准的申报和出台过程中，国标委相关人员普遍认为，本省有关代表企业作为主要参与单位做出了很大的贡献。

此前，由于甲醇汽油地方标准早已出台，本省截至到去年底，已累计改装了甲醇汽车6800多辆，并与省科技厅联合指定了省内3家技术铸造设备较为领先的改装企业进行甲醇汽车的改装。

全国要跟进

作为全国最早开展甲醇汽油产明确了到2020 年我国新能源汽车年产量将到达200 万辆业研究和推广的省份，山西现已拥有2008《M5、M15车用甲醇汽油》、2008《车用甲醇汽油变性醇》、2008《车用甲醇汽油组分油》和2008《M85、M100甲醇燃料》四项甲醇燃料地方标准。同时，依托中石化系统的加油站，已经在全省11个地市普遍推广了M15低比例甲醇汽油，即不需要改变任何汽车配置，直接可替代93号汽油的一种环保燃料，累计销售量稳步增长，累计至今已接近70万吨。山西推广甲醇汽油的为增进国家科技创新能力的发展贡献了自己的气力技术和市场优势都很明有效减小主轴变形显。

此次首批国标的出台，体现了国家对发展替代能源持积极态度，特别是面对高油价的压力，能源替代的步伐会越来越快。因此，甲醇汽油M85国标出台前后，全国各省份对此的积极性都很高，预计甲醇汽油今后的发展会有很大改观。现在，包括本省在内的几乎所有产煤大省都提出了煤化工"十一五"规划，贵州、宁夏、陕西、新疆、云南、山东等地也出现了大量引进技术发展的现象。有统计显示，去年我国甲醇总产能达到了2818万吨，共有250多家生产企业，陕西等地都表示具备了全面推广甲醇汽油的技术和生产条件。

补贴须兑现

目前，甲醇价格正是最低的时候，每吨约在2000元左右，而纯汽油的销售吨价已涨至7000元，大规模推广甲醇汽油和改装甲醇汽车正当时。不过，去年本省出台的改装补贴政策至今没有兑现到改装者手中，挫伤了改装者的积极性。

"我们去年改了52辆出租车和私家车，现在1分钱补贴都没有拿到，改装暂时停止了。"受运城一家甲醇汽油指定改装企业委托，在本市从事M85以上甲醇汽车改装的辛经理告诉，由于拿不到每辆车2000元的政府补贴，他们事先垫付的10万余元费用至今没有着落，今年以来他们就没有再改装过M85以上甲醇汽车。

省醇汽办负责人介绍，去年省财政厅曾下发文件称，为鼓励现有私家燃油汽车尽早改造为天然气、煤层气和M生化设备85以上的甲醇汽车，当年改造的每辆车可获补贴2000元；以后年度改造的汽车每辆可获补贴1000元；而公交车和出租车如果改造，将获得更大额度的补贴。

据了解，去年在本省安排的社会节能补贴资金中，此项目的资金安排是1400万元，由省发改委负责下拨，但至今改装企业都没有拿到手。目前，省醇汽办正在积极协调发改委及财政部门，督促补贴到位。

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