道路交通安全企业安全管理信息系统的研制与铸造机床墙壁开关专业磨具瓶模具灌装机械

道路交通安全（企业）安全管理信息系统的研制与应用

引言（1）

为了提高企业道路交通安全管理效率，防止交通事故的发生，利用计算机信息技术来进行大型企业交通运输安全管理，是企业科学化安全管理的有效途径。道路交通运输安全管理信息系统（Traffic Safety Management Information System,即TSMIS）正是面向企业交通安全管理，利用计算机信息技术开发而成，它可大大提高安全管理的科学性和规范性。本文结合西北石油局道路交通安全管理信息系统的研制情况，以软件工程的思路和实际应的角度论述交通运输安全管理信息系统（TSMIS）的设计思想和编制过程。

组成（2）

TSMIS是管理信息系统的具体应用和展开。它严格遵循科学的安全管理原则，采用了动态人机安全原理，结合动态风险评价与决策，是一套完整的管理信息系统。TSMIS主要的组成有：①驾驶员信息管理；②车辆信息管理；③安全管理信息化的实现；④安全动态管理即风险评价。如图1所示。

图1 企业道路交通安全管理信息系统的组成

管理信息系统的开发是一项复杂的社会工程和技术工程，它涉及社会和技术等多方面的内容。在建立企业道路交通运输安全管理信息系统时，需要做好以下几方面的工作。

（1） 企业道路交通安全管理信息系统建设的可行性研究；

（2） 交通安全管理信息系统开发策略的研讨与制定；

（3） 系统开发方法的研讨和选择；

（4） 开发步骤的划分和制定；

（5） 系统的运行计算机配置和数据库的总体设计；

（6） 软件开发工具的选择和提供。

针对TSMIS的设计内容，道路交通安全管理信息系统的建立需要综合和应用多种学科的知识和成果，包括安全管理学、系统安全工程学、数字、统计学、计算机科学、软件工程、行为科学、心理学、人机工程学、交通安全管理学等研究成果，而且还需要参照国内外的交可以将当前实验的外部条件1并在报表中体现通安全管理的有关标准，因此是一项复杂的系统工程。同时，道路交通安全管理系统TSMIS的建设又具有社会性的一面，因为系统本质上是一种人机系统，它低托于管理科学的成果和受压缩弹簧管理者的意识和习惯的支配。并且在系统建设和以后的运行中，需要处理好复杂的人与人之间、部门与部门之间、企业内部与企业外部间的多种关系，这些关系的协调和处理是系统开发和运行中必不可少的工作内容，这比单纯的技术性工作要复杂得多。因此，道路交通安全管理信息系统开发的重点是要搞清楚安全管理铜排工作中复杂多变的人员、部门关系，并从中找出规律，以便系统能进行人、车、环境的动态分析。

软件的系统设计（3）

1． 软件系统组成

道路交通安全信息管理系统的功能模块如图2所示。

图2 道路交通安全信息管理系统的功能模块

（1） 数据库设计

储存驾驶员信息数据、车辆信息数据、管理标准及作业文件数据等。采用Access2000单机版和SQL S另外一个重点项目鑫达3D打印耗材智能制造示范工厂及3D打印展现体验云工厂项目建成后erver2000络版2种应用版本，以适应不同用庆典用花户的需求。

（2） 辅助管理模块

此模块包括出车调度管理、驾驶员管理、车辆管理、档案管理等子模块。其功能如下：

①出车调度管理模块：主要提供动态的安全出车调度，是该软件系统的核心之一，具有根据人、车、环境等因素动态分析出车调度的安全指数，并提出可行性依据建议。如果人、车配备不合适或安全指数太低，系统会要求重新选派。如条件满足，系统会自动存档并打印出车表单。驾驶员、车辆、档案管理模块都分别按照西北石油局的安全管理标准来实现信息化。

②输入、输出：出车调度管理模块的输入主要是各单位调度派遣信息，输出的主要是调度动态分析和出车表单。

（3） 统计分析模块

根据统计分析要求，从数据库中取出数据进行分析，并以图表方式显示统计分析结果。本模块主要由以下几个模块组成：驾驶员信息统计、车辆信息、行车指标统计、事故信自统计、人车动态分析等。

①功能设计：以图表形式来统计分析各项数据信息，分别有柱状图、扇型图、折线图等显示，根据不同的用户需求来实现不同的数据统计分析功能。

人车动态分析评价系统可以结合人、车、环境等因素动态地完成安全评估报告。它是建立在数据库和统计分析结果基础之上的。

②输入、输出设计：输入主要指输入用户想统计的信息的一些参数，输出有打印表单等功能。

（4） 信息查询模块

本模块包括驾驶员信息查询、车辆信息查询、事故信息查询、出车调度信息查询、安全法规信息查询、安全管理标准信息查询等几个子模块。每个模块都有复合式查询功能，即可通过输入多项或一项进行信息查询。

如驾驶员信息查询模块中可以通过输入驾驶员的姓名、年龄、工龄、性别、身份证号码等进行多重信息查询。

（5） 系统管理模块

完成软件系统的各项管理操作，如功能、文件操作、数据库的维护管理及数据库文件的备份操作等。

（6） 帮助模块

给操作者提供各种有关操作方面的信息及软件使用方法等。

（7） 软件人机界面

采用下拉菜单，鼠标操作，具有良好的人机交互性和操作简便性。

2． 软件设计要求

根据西北石油局信息中心的要求，采用混合编程方法设计软件系统，软件既可在络上运行，也可在单机上运行。主要使用的设计语言为VB6.0及其他辅助工具软件，软件运行环境为Windows98及以上的版本，硬件配置为：PII及以上机型，内存64M，硬盘3.5G，光驱32倍速，数据库采用Access2000的单机版和SQL Server2000络版2种。

本系统采用当前流行的ADO数据库技术和常用的VB+SQL Server管理信息系统软件开发模式，并应用人机工程学原理来设计互动的人机友好界面，使TSMIS系统更具企业亲和力。

软件编制结果应用（4）

根据上述设计内容，初步研制出了“道路交通安全管理信息系统1.0”，通过调试25万多平方米的生产车间井然有序，基本可以应用于企业道路交通安全的信息化管理。该系统具有功能全，界面好，使用操作方便等特点，可广泛应用于各类大型企业内部道路交通安全的管理。

结束语合金锯片（5）

随着技术的进步，经营管理方式发生了转变，从而使面向管理的信息系统的内容和形式都在发生着变化，当前可以充分利用络技术和数据库技术的发展，形成一种全新的运行方式。同样，格技术的发展也使道路交通安全管理信息系统在大型企业间使用变得很简单，通过企业内部的局域，可以实现整个企业资源共享的同时，也可以用TSMIS系统进行整个企业的信息查询、远程协调各单位的道路交通安全管理事务等操作。这样更有助于企业在宏观上进行安全决策和风险评价分析。

道路交通运输安全管理信息系统必须根据时代要求，走络化道路，要不断完善其络功能，真正实现信息化管理，并朝着信息化方向不断发展。