徐工匠人秦红义守初心积跬步誓做中国最牛的铰卡捣打料

2020-03-05 03:50

近年来,徐工铰接式自卸车先后批量出口非洲、东南亚等海外市场,为海外基建发展贡献了徐工力量。面对徐工XDA40铰卡在海外取得的重大成绩,徐工矿机铰接式自卸车室主任的秦红义深有感触。自2012年进入徐工以来,他参与了全系列铰接式自卸车的研发及关键技术攻关,见证了徐工铰接式自卸车从无到有的整个艰辛历程。

徐工矿机铰接式自卸车室主任的秦红义

“徐工必须要有自己的铰接式自卸车产品”

铰接式自卸车(简称:铰卡)是一种适用于极端恶劣工况的运输车辆,是矿山设备的重要成员。“当年的全球工程机械企业前10强的企业中,只有中国企业没有铰接式自卸车产品。徐工必须要有自己的铰卡!”2012年,刚来到徐工的秦红义,暗暗在心中给自己树了个“大目标”。

徐工XDA40铰接式自卸车

说干就干!2012年9月,徐工铰接式自卸车研发团队正式成立!可是,没有任何技术资料和图纸作为参考,国内更无成熟的配套厂家,研发团队成员中也没有一人见过铰接式自卸车实物,只能通过一些搜集来的网络、媒体上的宣传照片来了解国外产品,并深入矿区调研客户需求。

记得在某矿区走访时,当时矿区一位工作人员好心劝秦红义,“我们现在使用的产品全是进口的,国内根本造不出这种产品,你们不要白费时间了。”这句话深深扎痛了秦红义他们的心,“我们从矿区回来后,大伙谁都没说话,接下来的一个月,徐工铰接式自卸车调研团队白天在矿区研究标杆产品,晚上到宾馆继续开会讨论到后半夜,对关键结构进行详细绘图。不到半年的时间,2014年9月,徐工的第一台铰接式自卸车XDA45顺利下线。“当时我心里就一句话:徐工,成功了!”秦红义激动地说。

徐工的第一台铰接式自卸车XDA45亮相上海宝马展

“试用的机会都不给我们,太憋屈了”

产品研制出来只是万里长征第一步。谈到第一台铰卡“销售史”,秦红义用了“艰苦卓越”这个词。“当时我们和销售人员一起,前往老挝某矿区,进行XDA45的销售洽谈。当时客户指明要40吨级产品,我们只有XDA45一款产品,他们其实是要拒绝我们,让我们主动退出竞标。”但这是好不容易得来的机会,肯定不能轻易放弃。我们团队加班加点,开发出全新的XDA40铰接式自卸车。为满足东南亚地区工况需求,挑选最热的天气进行热平衡试验,挑选最差的道路,进行可靠性试验。经过为期半年的试验考核,最终产品性能达到设计要求。但等到要交车的时候,客户却反悔了,“贵公司的产品处于试验阶段,技术不成熟,我们不敢用……”。

徐工铰接式自卸车首次批量出口东南亚

“我们不仅要把产品卖出去,还要大批量的!”

徐工XDA40在海外某矿区现场施工

“百二秦关终属楚”,5年的坚守,终于迎来收获的喜悦,2017年,徐工铰接式自卸车首次批量出口东南亚,一举打破国外品牌对铰接式自卸车市场的长期垄断,开创了矿车领域的新纪元,古老的淮海大地为之振奋。2018年3月,海外市场再传捷报:徐工近百台铰接式自卸车出征海外,创下了中国铰接式自卸车单次出口新纪录,打破了由徐工自己保持的中国铰接式自卸车海外出口记录。徐工已经具备与国外品牌同台竞技的实力与底气。(来源:徐工集团XCMG)

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